€76,000
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Tracción:
Tracción trasera
Transmisión:
Automático
Condición:
Usado
Tamaño del motor:
1,5L
Puertas:
2 puertas
Cilindros:
3
Año:
2016
Tamaño del motor:
1,5L
Año:
2016
Número de bastidor:
1C4TJPBA1CD564639
Descripción
Un coche deportivo híbrido. Totalmente relevante a finales de 2023, esta idea siguió sorprendiendo cuando, en 2009, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, BMW presentó este concept car con un estilo tan futurista como la propia idea. En aquel momento no era fácil darse cuenta de hasta qué punto estaba BMW por delante en este aspecto. Sin embargo, cuando te pones al volante lo que llama la atención es su diseño, sobrio y atrevido a la vez,…
Un coche deportivo híbrido. Totalmente relevante a finales de 2023, esta idea siguió sorprendiendo cuando, en 2009, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, BMW presentó este concept car con un estilo tan futurista como la propia idea. En aquel momento no era fácil darse cuenta de hasta qué punto estaba BMW por delante en este aspecto. Sin embargo, cuando te pones al volante lo que llama la atención es su diseño, sobrio y atrevido a la vez, pero a la vez muy moderno. Todo en esta línea es sorprendente, combinando a la perfección audacia y sobriedad, sin caer en accesorios excesivos y vulgares. La pequeña parrilla sorprende y nos recuerda la época en la que BMW no quería hacer de esta pieza una caricatura. La belleza es robusta a pesar de una longitud total de 4,69 metros. Todo depende de un ancho de 1,94 metros y una altura muy contenida de tan solo 1,29 metros. El diseño trasero es la parte más característica del i8, con sus líneas cinceladas, caderas curvadas y, sobre todo, el trabajo en la circulación del aire. El veredicto estético resultante es cuestión de gustos, pero es innegable que las líneas y los volúmenes están muy bien trabajados, incluso atrevidos, como los faldones laterales curvados o la conexión entre las aletas traseras y los montantes traseros. Las llantas Turbine Style 625 de nuestro modelo le quedan perfectas. Las puertas de ala de gaviota se abren a un interior moderno, agradablemente luminoso gracias a la tapicería clara. El i8 es un 2+2, pero los asientos traseros son viables para un adulto de tamaño promedio en un viaje corto. El i8 es un híbrido enchufable en paralelo, con un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1,5 litros ubicado entre los dos asientos traseros plegables y las ruedas. Desarrolla 231 CV a 5.800 rpm, por lo que puede reclamar el título del motor más potente del grupo BMW con una potencia específica de 154 CV por litro de cilindrada. El par se envía a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de 6 velocidades. Un paquete de baterías está alojado en la parte trasera, separando los dos asientos. Con una capacidad bruta de 7,1 kWh (5,2 kWh netos), alimenta un motor eléctrico síncrono que desarrolla 102 CV a 4.800 rpm, con un valor máximo de 131 CV al mismo régimen. La potencia máxima declarada del sistema alcanza los 362 caballos. El motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras a través de una caja de cambios de dos velocidades, una característica única donde todos los competidores han adoptado reductores simples de relación fija. Por lo tanto, el i8 debería clasificarse en la categoría de híbridos recargables suaves. Conducir en modo “e-Drive” es una experiencia a la altura de las expectativas de la propulsión eléctrica: silencio sereno y ausencia de vibraciones mecánicas. El aislamiento acústico es muy bueno, ningún ruido del viento perturba la tranquilidad de la cabina. Después de unos treinta kilómetros a velocidad constante, se puede sentir el murmullo apenas audible de los tres cilindros. Este motor térmico muestra entonces un sonido bello, estridente, modulado y en gran medida sintético, tanto en el interior como en el exterior. BMW ha dominado el diseño de estos sistemas y, a juzgar por los resultados, es un éxito. El motor suena como un medio seis cilindros y en muchos aspectos recuerda al bóxer de seis cilindros de un Porsche Carrera. Además de una banda sonora muy bien lograda, el empuje es más que respetable, incluso resulta muy atractivo. El motor se siente pleno, con torque y no hay absolutamente ningún retraso en el acelerador. Esto permite una reanudación vigorosa desde 2000 rpm, con un rango utilizable de más de 4500 rpm. El empuje no es abrumador, pero es perfectamente acorde con la categoría, y desde las primeras curvas te das cuenta de que habría que forzar bastante el 3,8L atmosférico de un Porsche 991 Carrera S para mantener el ritmo sin quedarse atrás en cada reinicio. El i8 es un éxito innegable. Un GT versátil, perfectamente utilizable en el día a día e interesante de conducir en cualquier circunstancia. Habitable, utilizable en configuración 2+2, solo queda la sequedad de sus suspensiones y la gimnasia de acceso que podría cansar a la larga. Un producto de alta tecnología, atractivo, logrado y muy bien pensado. La apuesta de construir un GT híbrido en torno a un motor turbo de tres cilindros y un sistema híbrido fue una apuesta atrevida en 2014, y sólo podemos felicitar a BMW por el resultado. Nuestro modelo alemán original tiene muy poco kilometraje y está en perfecto estado.
- 17 de abril de 2020: Importación del vehículo a Francia desde Alemania
- 19 de mayo de 2020: Inspección técnica a los 17.375 km
- 11 de junio de 2020: Tasación del vehículo a los 17.388 km
- 24 de septiembre de 2020: Cambio de propietario
- 18 de mayo de 2022: Inspección técnica a los 17.750 km
- 18 de noviembre de 2022: Mantenimiento anual por BMW Caen a los 17.849 km
Advertencia de punto ciego
Asistencia de frenado
Cámara de respaldo
Detección de peatones
Sistemas de asistencia al aparcamiento
Características
•
2HP: llantas perfiladas de 20' estilo turbina 625
•
322: Acceso cómodo
•
3CM: Tapizado de cuero del compartimento del motor
•
4AA: Techo de color antracita
•
4FG: Cinturones de seguridad azules BMW i
•
5AZ: Proyectores láser BMW
•
654: Sintonizador DAB
•
674: Sistema HiFi Kardon
€76,000
Marca:
BMW
Modelo:
i8
Año:
2016
Tracción:
Tracción trasera
Transmisión:
Automático
Condición:
Usado
Año:
2016
Kilometraje:
18.500kms
Tipo de combustible:
Híbrido
Tamaño del motor:
1,5L
Puertas:
2 puertas
Cilindros:
3
Año:
2016
Número de bastidor:
1C4TJPBA1CD564639
Offer ID #9236
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